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C'est un phénomène généralement appelé "mayonnaise" par les garagistes et les mécaniciens. Par conséquent, cela signifie que votre joint de culasse a faibli en étanchéité. N°2 : regarder si la teinte de l'huile moteur a changé Cette démarche est à réaliser uniquement quand le moteur s'est complètement refroidi.
Source : https://www.garage-automob.fr/trouver-une-voiture-de-collection-pour-se-faire-plaisir/
Si vous recherchez un transport au quotidien, la voiture de collection n’est pas le bon modèle à acheter. Pour la seule raison que son entretien va vous coûter une fortune. L’état du marché des voitures de collection Si on parle de la France, l’achat des voitures de collection a vraiment régressé depuis la crise.